Полировка фар: плюсы и минусы статья в автомобильном блоге Тонирование RU

Он подвержен выгоранию от солнца и высокой температуры от мотора и лампочек. Чтобы защитить пластик, фары покрыты специальным лаком. Он защищает поликарбонат от вышеперечисленных неприятностей. С годами этот слой утрачивает свои свойства, он царапается, покрывается трещинами, желтеет и в целом теряет внешний вид. Оптика со стеклом нынче встречается редко, а работа с ней специфичная и трудоемкая. Мелкие царапины очищаются обезжиривателем, а более заметные повреждения обрабатываются наждачной бумагой разной зернистости.

Кто-то считает, что это настоящий прорыв в этой сфере, а кто-то говорит, что это просто очередной способ выкачать из автовладельцев деньги. Использование некачественных химических составов позволяет очистить фары, но не сформировать защитный слой, поэтому в скором времени фары вновь желтеют. Если вы намерены использовать шлифовальную машинку, не имея опыта работы с ней, то результат может оказаться плачевным. Лучше всего проводить полировку под присмотром специалиста или, следуя базовым инструкциям, потренироваться на чем-нибудь.

Мелкие царапины маскируют, просто почистив их обезжиривателем. Более серьезные повреждения убирают только с помощью вышкуривания. Тут в ход идет наждачная бумага разной зернистости. Сервисы стараются вообще не брать машины с такими фарами – работа очень трудоемкая, а много денег с клиента не возьмешь. Исключение делают в случае специфических автомобилей, когда надо освежить редкую или дорогую запчасть. При этом сегодня довольно распространены стеклянные противотуманки.

Полировка фар: что это и зачем нужно?

Для этого существует специальная автокосметика, а в ряде случаев выручат подручные домашние средства. Вне зависимости от выбранной стратегии процесс полировки фар не так прост, как кажется, а цена ошибки велика. Разбираемся с экспертом, когда нужна полировка, как ее выполнять и каких ошибок стоит избегать. Классификация лаков для автомобильных фар после полировки позволяет найти оптимальное решение, с учетом степени износа покрытия, наличия глубоких царапин и материала.

• Ее лучше использовать тогда, когда вы не собираетесь бронировать фары.
• Он защищает поликарбонат от вышеперечисленных неприятностей.
• Пластик обрабатывается круговыми движениями, чтобы убрать крупные царапины и другие дефекты.
• Если вы намерены использовать шлифовальную машинку, не имея опыта работы с ней, то результат может оказаться плачевным.
• Во время работ Вы можете провести время в нашем кафе, либо непосредственно у своего автомобиля, наблюдая за работой мастера.

Это приводит к усталости глаз и увеличивает вероятность ДТП. Поэтому экономить на процедуре полировки не стоит. Машина с чистыми и прозрачными фарами выглядит гораздо привлекательнее.

Подробные отчеты по полировке и бронировании фар:

Ее лучше использовать тогда, когда вы не собираетесь бронировать фары. Восстанавливает фару практически до нового состояния. Химический пар вступает в реакцию с пластиком, плавя верхний слой лакового покрытия фары. При такой полировке фар паром эффекта хватает на несколько лет.

Как полировать стеклянные фары

Как делается полировка фар с помощью наждачной бумаги? Поскольку это тонкий материал, то лучше им обернуть какую-то более плотную основу, например, брусок дерева. Не стоит слишком рьяно полировка фар в спб приморский район шлифовать фару, ведь с крупными сколами полностью справиться невозможно. Полировка стеклянных и пластиковых фар занимает не больше пары часов, если работает профессионал в СТО.